Low-Speed Mode: näher fliegen mit C2 und A2

1. Definition und Abstand

LSM + A2 + C2 = 5 m horizontaler Abstand. Ohne LSM: 30 m bei gleicher Konstellation.

Nicht verwechseln mit 1:1-Regel bei Flug direkt über Personen — separates Thema.

2. Voraussetzungen

C2-Luftfahrzeug mit konformer Firmware, oft physischer/software Schalter. Geschwindigkeitslimit laut Hersteller/CID.

LSM gilt nicht für reine A1/A3-A3-Szenarien mit anderen Abstandsregeln — Kombination A2+C2+LSM ist spezifisch offene Kategorie.

• Nur zertifizierte C2-Modelle
• Legacy-Drohnen ohne LSM
• Kunde fragt oft nach 5-m-Ops — Versicherung klären

3. Prüfungsmuster

Typisch: Abstand mit/ohne LSM; LSM über Versammlungen — Fallen mischen 5 m, 30 m, 150 m (Legacy C3).

A2STS-Filter A2/C2/LSM — bis ≥85 % stabil trainieren.

4. Praxis

Hinterhof-Immobilien, Event-Nähe — typische LSM-Szenarien. Vor Gewerbe C2-Konformität und Police prüfen.

dipul/DFS trotzdem vor jedem Flug — LSM ändert keine Geozonen.

Frequently asked questions

Jede Drohne mit LSM?

Nein — nur C2 mit LSM-Zertifizierung. Legacy-Modelle nicht.

Geschwindigkeitslimit LSM?

CID/Hersteller — Prüfung testet Konzept „reduzierte Geschwindigkeit“, selten konkrete km/h ohne Angabe im Item.

LSM in STS?

STS hat eigene Szenarien — LSM ist A2-Open-Kontext horizontaler Nähe.