Piloto comercial

A1/A3 — iniciando TU viaje comercial

La competencia A1/A3 es el primer paso obligatorio para cualquier piloto que realice trabajos comerciales de UAV. Incluso si A2 o STS es su objetivo final, A1/A3 le permite asumir trabajos comerciales de menor riesgo de inmediato.

Los primeros proyectos comerciales suelen incluir fotografía inmobiliaria en áreas rurales, mapeo y monitoreo agrícola, todos alcanzables con A1/A3 y un avión C3 heredado.

A2 — LA proximidad abre más mercados

El certificado A2 con una aeronave de clase C2 permite volar a 30 m de personas no involucradas, y 5 m en modo de baja velocidad. Este es un cambio transformador para las operaciones comerciales en áreas pobladas.

La filmación de inmuebles urbanos, las inspecciones industriales y la fotografía de eventos en las ciudades requieren A2. Prepararse para A2 significa añadir meteorología, rendimiento de vuelo y factores humanos a su conocimiento existente.

STS: el nivel comercial de categoría abierta más alto

STS-01 permite sobrevolar personas en un área de tierra controlada con aeronaves C5. STS-02 permite operaciones BVLOS dentro de una zona de 1 km observada visualmente. Estos son los escenarios comerciales más capaces sin entrar en la categoría Específica.

STS requiere exámenes tanto teóricos como prácticos a través de una organización acreditada. Casos de uso comercial: fumigación de cultivos, búsqueda y rescate, inspección de tuberías y estudios ferroviarios.

Seguro en todas las etapas de la carrera

Desde tu primer proyecto comercial A1/A3, el seguro OC es obligatorio. Los pilotos comerciales necesitan una póliza que cubra explícitamente las operaciones comerciales, no una póliza solo para pasatiempos. Se recomienda un mínimo de 1 millón de €.

Los requisitos de seguro aumentan con sus operaciones: los proyectos A2 a menudo exigen una cobertura más alta que el trabajo A1/A3. Los contratos STS pueden especificar los mínimos de seguro establecidos por el cliente.

Preguntas frecuentes

¿Puedo tomar proyectos comerciales solo con A1/A3?

Sí, siempre que las operaciones se mantengan dentro de los límites A1/A3: distancia correcta de las personas, peso de la aeronave y tipo de operación. A1/A3 es suficiente para la mayoría de los proyectos comerciales en etapa inicial.

¿Cuánto tiempo se tarda normalmente en alcanzar el nivel STS?

De media, 6–18 meses desde A1/A3 hasta STS, dependiendo del ritmo de estudio y la experiencia práctica. La etapa intermedia A2 suele tardar de 2 a 4 meses.