Registro de construcción FPV personalizado
Los UAS de construcción privada deben registrarse cuando la masa de despegue con cámara supera los 250 g.
Contenido
Clasificación de construcción personalizada
Los UAS de fabricación propia se clasifican según la masa real de despegue con batería y cámara, no según la etiqueta de bricolaje.
Construcción privada >250 g con cámara: registre el operador y la aeronave en su AESA.
Partes y responsabilidad
El piloto es responsable de la compatibilidad: tamaño de la hélice, potencia VTX, protocolo RX. Utilice /fpv/build-configurator.
Después de cambiar VTX o antenas, verifique los límites de PIRE de la UE y las zonas geográficas antes del vuelo.
Licence
A1/A3 es la línea base. A2 se aplica cuando se vuela más cerca de personas con aviones de clase C2. Registro - /blog/drone-operator-registration-eu.
Siguiente paso
Planes de construcción listos: /fpv/builds/5-inch-freestyle-2207-motor-6s-setup.
Preguntas frecuentes
- ¿El bricolaje está exento de registro?
- No: la masa y la cámara activan la tarea, no si usted la construyó o la compró.
- ¿Necesito el marcado CE?
- Las piezas nuevas clase C deben cumplir; Las compilaciones personalizadas suelen ser de clase heredada: verifique los límites de A3/A2.
Autoridad y fuentes
Editorial A2STS · Revisado por: Plan de estudios EASA UAS alineado