A1/A3

EASA-Drohnenkategorien: A1, A2, A3 und STS erklärt

Das EASA-Regelwerk wirkt komplex, bis man es mit realen Flugszenarien verbindet. Nachfolgend eine übersichtliche Karte für die richtige Kategorie und den passenden Zertifizierungspfad in Deutschland.

A2STS editorial15 min read

Contents

1. Wie die EASA-Kategorien aufgebaut sind

Die EASA-Drohnenregulierung basiert auf Betriebsrisiken: Die offene Kategorie deckt Standardbedingungen ab, die spezifische Kategorie komplexere Szenarien. Die richtige Kategorie beeinflusst Sicherheit und Rechtskonformität gleichermaßen.

Offizielle Qualifikationen werden in Deutschland vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) abgenommen. A2STS bereitet auf die Theorieprüfungen vor. Diese Trennung macht klar, wo gelernt und wo offiziell geprüft wird.

2. A1/A3 — die Basis für jeden Fernpiloten

A1/A3 ist die Einstiegsqualifikation, mit der praktisch jeder Drohnenpilot beginnt. Die offizielle A1/A3-Prüfung hat 40 Fragen, 40 Minuten Zeit und 75 % Bestehensgrenze.

A1/A3 deckt Kernthemen Sicherheit, Luftraum und Verantwortung ab. Ohne diese Basis ist der Schritt zu A2 oder STS deutlich schwerer. A2STS bietet über 252 kostenlose A1/A3-Übungsfragen.

3. Wann die A2-Kategorie nötig ist

A2 ist relevant, wenn Sie näher an unbeteiligte Personen fliegen wollen, als A3-Bedingungen erlauben. Die Prüfung: 30 Fragen in 30 Minuten mit 75 % Schwelle — Wissenstiefe und Zeitmanagement zählen gleichermaßen.

Für Fotografie, Immobilien und technische Inspektionen ist A2 oft das praktische Minimum. Vorbereitung auf A2STS; offizielle Abnahme beim LBA.

4. Wann STS (spezifische Kategorie) sinnvoll ist

STS gilt, wenn Einsätze nicht mehr in die offene Kategorie passen und deklarierte Standard-Szenarien erforderlich sind. Die STS-Theorieprüfung hat 60 Fragen in 60 Minuten mit derselben 75 %-Schwelle.

Weil STS mehr abdeckt, empfiehlt sich gestaffelte Vorbereitung. In der Praxis schließen Betreiber oft zuerst A2 ab, dann STS.

5. Gültigkeit und Karriereplanung

A2- und STS-Nachweise unterliegen in der Regel Fünfjahreszyklen. Frühzeitige Erneuerungsplanung vermeidet Lücken in gewerblichen Projekten.

Für eine stabile Drohnen-Karriere ist der bewährte Pfad: A1/A3 → A2 → STS. So baut sich die Theorie logisch auf.

Frequently asked questions

Reicht A1/A3 für alle gewerblichen Einsätze?
Nicht immer. Manche Arbeiten erfordern A2; komplexere Szenarien STS.
Was ist der Unterschied zwischen A2 und STS?
A2 ist offene Kategorie mit 30/30-Format. STS ist spezifische Kategorie mit 60/60-Format und größerer prozeduraler Tiefe.
Wo finden offizielle Prüfungen statt?
Beim LBA in Deutschland. A2STS dient der Vorbereitung und Übung.
Welche Gültigkeitsdauer gilt für A2 und STS?
Karriereplanung geht in der Regel von Fünfjahreszyklen aus — prüfen Sie aktuelle LBA-Hinweise vor Entscheidungen.

Authority & sources

A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst