A2-Abstände — Spickzettel

1. 30 m — Standard in A2

Mit C2-Fluggerät ohne aktiven LSM: mindestens 30 m horizontal zu unbeteiligten Personen. Gemessen vom Fluggerät zur nächsten Person — nicht vom Pilotenstandort.

Fehler in der Prüfung: 30 m pauschal annehmen. Mit LSM sinkt die Grenze auf 5 m — nur wenn das Gerät LSM unterstützt und es aktiv eingeschaltet ist.

2. 5 m im Low-Speed Mode

LSM begrenzt die Geschwindigkeit auf einen definierten Wert. Aktiv kann ein C2 bis auf 5 m an unbeteiligte Personen heran.

Prüfungstipp: LSM ist nicht Standard — muss bewusst aktiviert werden. Ohne LSM gilt 30 m, auch wenn Sie subjektiv „langsam“ fliegen.

3. 1:1-Regel

Horizontaler Abstand mindestens gleich der Flughöhe (AGL). Bei 50 m Höhe also mindestens 50 m Seitenabstand zu Personen.

Die 1:1-Regel ergänzt die 30-m-Grenze — je höher, desto weiter lateral weg.

4. Szenarien in der Prüfung

Beispiel: 25 m Abstand, 40 m Höhe, ohne LSM — zulässig? Nein (30 m nötig). Mit LSM? Ja (5 m-Grenze).

Überflug unbeteiligter Personen mit C2 — immer Klasse, Höhe und horizontalen Abstand gemeinsam prüfen.

• 30 m · Standard mit C2 ohne LSM
• 5 m · nur mit aktivem LSM
• 1:1 · Höhe = Mindest-Seitenabstand

Frequently asked questions

Vom Fluggerät oder vom Piloten messen?

Vom Fluggerät zur nächsten unbeteiligten Person. Die Pilotenposition ist irrelevant.

Gilt das auch für A1?

A1 hat andere Regeln: C0 ohne Kamera, C1 mit Einschränkungen bei Menschenmengen — nicht mit A2 verwechseln.