Categorías de drones EASA: A1, A2, A3 y STS explicadas

1. Cómo funciona la estructura de categorías de EASA

La regulación de drones de la EASA se basa en niveles de riesgo operativo: la categoría abierta cubre condiciones estándar, mientras que la categoría específica cubre escenarios más complejos. Elegir la categoría correcta afecta tanto a la seguridad como al cumplimiento legal.

Las cualificaciones oficiales son administradas por la Autoridad Nacional de Aviación (NAA). A2STS te ayuda a prepararte para los exámenes teóricos. Esta separación deja claro dónde ocurre el aprendizaje y dónde se lleva a cabo la evaluación oficial.

2. A1/A3: la base de todo piloto remoto

A1/A3 es la titulación teórica básica con la que empieza prácticamente todo piloto de drones. La prueba oficial A1/A3 tiene 40 preguntas, un tiempo límite de 40 minutos y un umbral de aprobación del 75 %.

A1/A3 cubre los principios básicos de seguridad, espacio aéreo y responsabilidad. Sin esta base, pasar a A2 o STS es mucho más difícil. A2STS ofrece más de 252 preguntas de práctica A1/A3 gratuitas.

3. Cuando se requiere la categoría A2

A2 es importante cuando se planifican operaciones más cerca de personas no involucradas de lo que permiten las condiciones de A3. El examen: 30 preguntas en 30 minutos con un umbral del 75 %, por lo que tanto la profundidad del conocimiento como la gestión del tiempo cuentan.

Para servicios de fotografía, bienes raíces e inspección técnica, A2 suele ser el mínimo práctico. La preparación suele realizarse en A2STS; La evaluación oficial se realiza en su AESA.

4. Cuándo pasar a STS (categoría específica)

STS se aplica cuando las operaciones ya no se ajustan a los límites de categoría abierta y se requieren Escenarios Estándar declarados. El examen teórico STS tiene 60 preguntas en 60 minutos con el mismo umbral de aprobación del 75 %.

Debido a que STS cubre más terreno, se recomienda una preparación por etapas. En la práctica, los operadores suelen completar primero A2 y luego pasar a STS.

5. Validez del certificado y planificación de carrera.

Las cualificaciones A2 y STS generalmente se gestionan en un ciclo de renovación de 5 años. La planificación temprana de la renovación evita lagunas operativas en los proyectos comerciales.

Para una carrera estable como drone, el camino más efectivo suele ser: A1/A3 → A2 → STS. Esto asegura la progresión de la teoría lógica.

Preguntas frecuentes

¿A1/A3 es suficiente para todas las operaciones comerciales?

No siempre. Algunos trabajos requieren A2; escenarios más complejos requieren STS.

¿Cuál es la diferencia entre A2 y STS?

A2 es categoría abierta con formato 30/30. STS es una categoría específica con formato 60/60 y mayor profundidad procesal.

¿Dónde se realizan los exámenes oficiales?

En su Autoridad Nacional de Aviación (NAA). A2STS es para preparación y práctica.

¿Qué período de validez se aplica a A2 y STS?

La planificación profesional generalmente supone un ciclo de renovación de 5 años, pero siempre consulte las orientaciones más recientes de su AESA antes de tomar decisiones.