Oznaczenie A1 na Twoim dronie

Co oznacza oznaczenie A1

Podkategoria A1 umożliwia przeloty nad ludźmi samolotami klasy C1 (MTOM do 900 g). Operator musi zaznaczyć na dronie swój numer rejestracyjny – jest to identyfikator operatora, a nie „etykieta A1” jako taka.

Confusion about 'A1 marking' often arises from mixing up the subcategory number (A1) with the physical aircraft marking. What is actually marked is the operator registration ID, not the subcategory.

Zasady znakowania w praktyce

The operator registration number must be visibly marked on the aircraft — typically with a durable label or engraving on the body. No strict standard governs size or position, but it must be legible and weather-resistant.

C1 and above aircraft must additionally carry the manufacturer's class marking (C1, C2 etc.) — this reflects technical compliance, not the pilot's subcategory.

Relacja klasy A1 i C

Podkategoria A1: dozwolona w przypadku statków powietrznych C0 (bez kamery) i C1. Latanie nad ludźmi jest dozwolone w klasie C1, ale nie nad tłumami. W przypadku statków powietrznych o masie ≥250 g i samolotów wyposażonych w kamery wymagana jest kompetencja A1/A3.

A C0 with a camera or a C1 aircraft requires operator registration and A1/A3 competency. For more detail on C classes, see /blog/c0-c1-c2-drone-classes-explained.

Praktyczne kroki

Once you receive your operator registration number from utm.ans.lt, mark it on all aircraft subject to registration. Use durable labels — weather and time can degrade stickers.

If you operate multiple aircraft, each must bear the same operator ID, but the physical marking must appear on every aircraft individually. One ID — many aircraft.

Najczęściej zadawane pytania

Can I fly over people in the A1 subcategory?

Tak, samolotem klasy C1 – ale nie nad tłumem. A1 pozwala na przypadkowy przelot izolowanych osób z C1, natomiast przelot nad skupiskami ludzi jest zabroniony.

Co oznacza oznaczenie klasy C1 na dronie?

Oznaczenie C1 oznacza, że ​​producent zaświadczył, że statek powietrzny spełnia wymagania techniczne klasy C1. Umożliwia to jego zastosowanie w operacjach podkategorii A1, w tym w przelotach pojedynczych, niezaangażowanych osób.