Event-Film und Genehmigungen
Events kollidieren oft mit Geozonen und Menschenansammlungen. Der Veranstalter holt Venue-Freigaben — der Pilot muss eigenes Zeugnis, Versicherung und Luftraum-Check mitbringen.
Contents
1. Genehmigungsstruktur
Abhängig von Ort, Publikum und Luftraum: kommunale Nutzung, Veranstalterfreigabe, ggf. DFS bei CTR.
Event-Erlaubnis ersetzt nicht das persönliche Kompetenzzeugnis des Piloten.
2. Menschenmengen
Flug über Versammlungen in Open Category verboten — auch mit A2. Dafür STS-01 oder spezifische Genehmigung.
Alternative: Winkel wählen, der Menschenmengen meidet — mit A2 und 30-m-Abstand möglich.
3. Versicherung
Event-Haftpflicht muss Zuschauer einschließen. Standard-UAV-Policen decken öffentliche Events nicht immer — Bedingungen lesen.
Mit Veranstalter klären, ob Zusatz-Event-Haftpflicht nötig ist.
4. Zeugnisniveau
Ländliche Outdoor-Events: A1/A3 manchmal operativ ausreichend. Stadt und Nähe zu Gästen: A2 oder STS.
Flughafennähe/CTR: ATC-Freigabe unabhängig von A1/A3/A2 — dipul vor jedem Auftrag.
Frequently asked questions
- Hochzeit mit A1/A3?
- Weit weg von Gästen ja — über Gästen oder zu nah: A2/STS.
- Kann der Veranstalter für alle fliegen lassen?
- Venue-Genehmigung ja — jeder Pilot braucht eigenes Zeugnis und Versicherung.
Authority & sources
A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst