GPS nicht gefunden

Überblick

Kein GPS-Lock — Kompass, Standort oder Firmware. Vollständige Diagnose für DJI und FPV.

Typisch bei: DJI Mini/Mavic/Air, Autel, FPV mit GPS-Modul (BN-220, M10), INAV GPS Rescue.

Symptome

Typische Anzeichen für „GPS nicht gefunden" in App, OSD oder im Flug:

• Schwaches GPS-Signal oder Suche länger als 2 Min.
• RTH grau / nicht verfügbar
• Positionshalt driftet ohne Wind
• Weniger als 8 Satelliten vor dem Freischalten
• Home Point wird nicht automatisch gesetzt

Häufige Ursachen

Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:

• Urban Canyon — Gebäude blockieren Satelliten, Multipath
• Nicht kalibrierter Kompass oder magnetische Störung (Auto, Metall)
• GPS-Modul-Antenne oder Kabel nach Crash
• Firmware-Regression nach Update
• Kalter Akku — langsamerer GPS-Cold-Start

Benötigtes Werkzeug

Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:

• Freies Gelände ohne Metall
• DJI Fly / Pilot oder Betaflight Configurator
• Flight-Log-Export

Schritt-für-Schritt-Lösung

Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.

• 1. Drohne an freien Ort bringen, weg von Metalldächern und Fahrzeugen.
• 2. Kompass in der App kalibrieren (360°-Drehungen, Gerät waagerecht).
• 3. Auf ≥10 Satelliten warten (idealerweise ≥12) und niedrigen HDOP vor dem Freischalten.
• 4. Firmware von Drohne, RC und App auf stabile Version aktualisieren.
• 5. FPV: GPS-Antennen-Montage, UART-Baud (57600/115200), Mag-Ausrichtung in Betaflight prüfen.
• 6. Wenn ungelöst — Flight Log + GPS-Modul tauschen oder Service.

Weitere Diagnose

Satellitenzahl, HDOP und RTH-Status vor dem Arming protokollieren.

Verhalten drinnen vs. draußen vergleichen — bestätigt GPS-Einschränkung.

FPV: Betaflight GPS-Tab — Baud 57600/115200, Mag-Ausrichtung prüfen.

• DJI Fly → Safety → Compass/GPS-Status — Screenshot für Fehlerdokumentation.
• Verhalten draußen vs. drinnen vergleichen — bestätigt Umgebungslimit.

Wann zum Service

Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:

• GPS zeigt nach Kalibrierung und Firmware-Update weiterhin keine Satelliten.
• Nach Crash: sichtbarer Schaden an GPS-Antenne oder Kabel.
• Kompass falsch selbst auf freiem Feld — Werkstatt aufsuchen.

Vorbeugung

Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:

• Home Point und RTH-Höhe — Ritual vor jedem Flug
• Nicht armen ohne stabilen GPS-Lock
• Im Winter Akku vor GPS-Start erwärmen
• Nicht auf Autodach während Transport lagern

Frequently asked questions

Wie lange auf GPS-Lock warten?

An freier Stelle meist 30–90 Sekunden. Im Winter oder nach Transport auf dem Autodach bis 2 Minuten. Bei >3 Min. ohne Lock — Kompass kalibrieren.

Darf ich ohne GPS fliegen?

In der offenen Kategorie VLOS ja, aber RTH und Positionshalt funktionieren nicht. Für gewerbliche Einsätze ist GPS oft Pflicht.

Muss ich die Reparatur beim LBA melden?

Nein, aber für gewerbliche Missionen empfiehlt sich ein Wartungsprotokoll mit Datum, Fehler und durchgeführten Arbeiten.