Drones & gear

Enzyklopädie zur Drohnen-Fehlerbehebung

Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu typischen Problemen: Navigation, Verbindung, Akku, Motoren, Kamera, Firmware. Nach jeder Reparatur: Testflug in sicherer Umgebung gemäß offener Kategorie (VLOS, Geozonen über dipul/DFS prüfen).

A2STS editorial28 min read

42 guides in catalog

1. Safety before repair

Disconnect the battery and remove props when working on ESC or motors. Swollen LiPo — dispose, do not charge.

In-flight fault — note error code, firmware version, satellite count and flight log.

After repair — test flight in an open area, away from people, per EASA Open category.

2. Navigation & GPS (8)

8 guides in Navigation & GPS with symptoms, causes and fixes.

4. Battery & power (6)

6 guides in Battery & power with symptoms, causes and fixes.

5. Motors & ESC (5)

5 guides in Motors & ESC with symptoms, causes and fixes.

6. Camera & gimbal (6)

6 guides in Camera & gimbal with symptoms, causes and fixes.

7. Firmware & sensors (3)

3 guides in Firmware & sensors with symptoms, causes and fixes.

8. Flight & limits (5)

5 guides in Flight & limits with symptoms, causes and fixes.

9. Overheating (2)

2 guides in Overheating with symptoms, causes and fixes.

10. Related tools

Frequently asked questions

Wie viele Fehlerleitfäden gibt es?
Derzeit 42 einzelne Leitfäden plus dieses Verzeichnis. Neue Guides ergänzen wir bei häufigen Pilotenfragen.
Kann ich ohne GPS fliegen?
In der offenen Kategorie VLOS ja, aber RTH und Positionshalt funktionieren nicht. Gewerbliche Einsätze brauchen oft GPS.
Wo Geozonen in Deutschland prüfen?
dipul.bund.de und DFS-Drohnenkarte — DJI Geo-Fencing ersetzt keine staatlichen Beschränkungen.

Authority & sources

A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst