Akku-Storage-Modus
LiPo Storage-Spannung — zu lange voll geladen gelagert. DJI Intelligent Battery, LiPo/LiIon FPV-Packs, ISDT/Q6-Lader, XT30/XT60.
Contents
Überblick
LiPo Storage-Spannung — zu lange voll geladen gelagert.
DJI Intelligent Battery, LiPo/LiIon FPV-Packs, ISDT/Q6-Lader, XT30/XT60.
Symptome
Typische Anzeichen für „Akku-Storage-Modus" in App, OSD oder im Flug:
- DJI-Auto-Entladung
- Zellen nach Lagerung unausgeglichen
- Reduzierte Kapazität
Häufige Ursachen
Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:
- Bei 100 % gelagert
- Kein Storage-Modus
- Monate ungenutzt
Benötigtes Werkzeug
Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:
- Multimeter
- LiPo-Sicherheitstasche
- Balance-Ladegerät mit Zell-Anzeige
Schritt-für-Schritt-Lösung
Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.
- Storage 3,8 V/Zelle (DJI Auto-Storage nach N Tagen).
- Balance-Laden vor nächster Saison.
- LiPo-Tasche; kühl und trocken lagern.
Weitere Diagnose
Zykluszahl und Zellspannung nach jedem Flug notieren.
IR-Test bei alten LiPos — ungleicher Widerstand = tauschen.
Kalter Akku — langsameres GPS und Spannungseinbruch.
Wann zum Service
Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:
- Akku aufgebläht, riecht oder raucht — sofort entsorgen.
- Zelle unter 2,5 V oder Kurzschluss — nicht laden.
- DJI-BMS-Fehler nach mehreren Versuchen — Original-Akku verwenden.
Vorbeugung
Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:
- Storage-Spannung nach jeder Session
Frequently asked questions
- Wie lange voll geladen?
- Möglichst kurz — langfristig 3,8 V/Zelle für Lagerung.
- DJI Auto Storage?
- Entlädt nach einigen Tagen auf Storage — vor Saisonstart balance laden.
Authority & sources
A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst