DJI Mavic 3 Pro: registro UE y licencia de piloto remoto
El DJI Mavic 3 Pro pesa 958 gy tiene cámara. Según las normas de la EASA en los estados miembros de la UE, se requiere el registro del operador y del UAS cuando la aeronave tiene una cámara o pesa más de 250 g.
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respuesta rapida
Sí: regístrese con su Autoridad Nacional de Aviación (NAA), obtenga un certificado A1/A3 y agregue A2 si vuela bajo las reglas A2.
Peso del DJI Mavic 3 Pro y clase EASA
Masa máxima de despegue: 958 g. Clase EASA: C1.
Más de 250 g: el registro es obligatorio.
Como registrarse
1. Regístrese como operador de drones en su NAA (una cuenta por operador).
2. Registre el UAS: fabricante DJI, nombre del modelo y número de serie.
3. Coloque el número de registro del operador en la aeronave de manera que sea claramente legible.
El registro suele ser gratuito o de bajo coste; Las reglas difieren ligeramente según el estado miembro de la UE.
¿Qué licencia necesitas?
A1/A3 más A2 cuando vuela más cerca de personas no involucradas o bajo las reglas de la subcategoría A2.
Examen teórico A2 en un centro homologado NAA: 30 preguntas, 30 minutos, 75% de aprobación.
- A1/A3 — primer paso
- A2: más cerca de las personas
- STS — categoría específica comercial
¿Para quién es la DJI Mavic 3 Pro?
Vídeo profesional y sistema de cámara Hasselblad.
Otros modelos DJI
¿Volar con un modelo DJI diferente? Los requisitos varían según el peso y el equipo.
Frequently asked questions
- ¿Necesito registrar el DJI Mavic 3 Pro en la UE?
- Sí, la cámara y/o el peso superior a 250 g activan el registro en los estados miembros de la UE.
- ¿Qué examen necesito para el DJI Mavic 3 Pro?
- Comience con A1/A3, luego A2 si vuela más cerca de personas no involucradas según las reglas de la categoría abierta A2.
- ¿Puedo volar en zonas urbanas?
- Sólo dentro de los límites de la categoría Open, 120 m de altitud y respetando las geozonas. Verifica las zonas geográficas en tu aplicación UTM nacional antes de cada vuelo. Consulte nuestra guía de mapas del espacio aéreo de Europa.
Authority & sources
Editorial A2STS · Reviewed by: Plan de estudios EASA UAS alineado