Geo-Zone / Flug verboten
App verhindert Start — NFZ oder Genehmigungszone. DJI Geo-Fence, dipul/DFS-Drohnenkarte, EU Remote ID, Betaflight Arming-Flags.
Contents
Überblick
App verhindert Start — NFZ oder Genehmigungszone.
DJI Geo-Fence, dipul/DFS-Drohnenkarte, EU Remote ID, Betaflight Arming-Flags.
Symptome
Typische Anzeichen für „Geo-Zone / Flug verboten" in App, OSD oder im Flug:
- Start verhindert
- Rote Zone auf Karte
- Genehmigung erforderlich
Häufige Ursachen
Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:
- Nahe Flughafen, Militär, Innenstadt
- DJI-Geo ≠ offizielle dipul-Karte
- Temporäre Zone (Event)
Benötigtes Werkzeug
Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:
- dipul.bund.de / DFS-Drohnenkarte
- LBA-Betreiber-ID
- DJI Fly Geo-Unlock (falls erlaubt)
Schritt-für-Schritt-Lösung
Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.
- dipul.bund.de und DFS-Drohnenkarte prüfen.
- Bei Bedarf — Koordination mit LBA / Flugsicherung.
- DJI-Unlock — nur wenn auch der Staat es erlaubt.
Weitere Diagnose
App-Fehlerliste — jede rote Zeile vor Arming beheben.
DJI-Geo mit dipul/DFS-Drohnenkarte abgleichen.
RID-Broadcast — Drittanbieter-RID-Leser zum Test.
Wann zum Service
Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:
- Geo-Zone verbietet offiziell — DJI-Unlock reicht nicht.
- Remote-ID-Fehler bei gewerblichem Flug.
- Drohne kippt nach Prop-Check — Mechanik/Service.
Vorbeugung
Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:
- Karten-Check vor Flug
Frequently asked questions
- Reicht DJI Geo-Unlock?
- Nein — offizielle Einschränkung in dipul/DFS hat Vorrang. Unlock nur wenn legal erlaubt.
- Wo Karte prüfen?
- dipul.bund.de und DFS-Drohnenkarte vor jedem Flug in Deutschland.
Authority & sources
A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst