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Akku wird nicht erkannt

Drohne oder Ladegerät erkennt Akku nicht. DJI Intelligent Battery, LiPo/LiIon FPV-Packs, ISDT/Q6-Lader, XT30/XT60.

A2STS editorial12 min read

Contents

Überblick

Drohne oder Ladegerät erkennt Akku nicht.

DJI Intelligent Battery, LiPo/LiIon FPV-Packs, ISDT/Q6-Lader, XT30/XT60.

Symptome

Typische Anzeichen für „Akku wird nicht erkannt" in App, OSD oder im Flug:

  • DJI — Kommunikationsfehler beim Akku
  • Startet nicht mit Aftermarket-Pack
  • Ladegerät — keine Zellanzeige

Häufige Ursachen

Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:

  • Beschädigtes BMS oder Kommunikationspin
  • Nicht-OEM-Akku ohne DJI-Chip
  • Korrodierte Kontakte
  • Firmware-Update — Battery Whitelist

Benötigtes Werkzeug

Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:

  • Multimeter
  • LiPo-Sicherheitstasche
  • Balance-Ladegerät mit Zell-Anzeige

Schritt-für-Schritt-Lösung

Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.

  • Kontakte mit Isopropanol reinigen.
  • DJI: Original- oder freigegebene Packs nutzen.
  • Prüfen ob Pins im Slot verbogen sind.
  • Aftermarket — Kompatibilität mit Modell verifizieren.

Weitere Diagnose

Zykluszahl und Zellspannung nach jedem Flug notieren.

IR-Test bei alten LiPos — ungleicher Widerstand = tauschen.

Kalter Akku — langsameres GPS und Spannungseinbruch.

Wann zum Service

Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:

  • Akku aufgebläht, riecht oder raucht — sofort entsorgen.
  • Zelle unter 2,5 V oder Kurzschluss — nicht laden.
  • DJI-BMS-Fehler nach mehreren Versuchen — Original-Akku verwenden.

Vorbeugung

Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:

  • Original-Akkus für kritische Missionen

Frequently asked questions

Erkennt DJI jeden Drittanbieter-Akku?
Oft nicht — BMS und Firmware-Whitelist können Aftermarket blockieren.
Kontakte gereinigt — immer noch Fehler?
BMS oder Slot prüfen; bei DJI oft Original-Akku nötig.

Authority & sources

A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst