Propeller-Probleme
Props brechen, quietschen oder sind falsch montiert. Betaflight/INAV, BLHeli32/Bluejay ESC, DJI Consumer (geschlossener Stack).
Contents
Überblick
Props brechen, quietschen oder sind falsch montiert.
Betaflight/INAV, BLHeli32/Bluejay ESC, DJI Consumer (geschlossener Stack).
Symptome
Typische Anzeichen für „Propeller-Probleme" in App, OSD oder im Flug:
- Asymmetrischer Schub
- Vibration nur mit bestimmten Props
- Prop-Strike am Boden/Objekt
Häufige Ursachen
Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:
- Falsche CW/CCW-Orientierung
- Falscher Adapter-Ring
- Alter oder UV-geschädigter Kunststoff
Benötigtes Werkzeug
Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:
- Prop-Werkzeug
- Multimeter
- Blackbox-Log-Reader
Schritt-für-Schritt-Lösung
Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.
- Diagramm — CW/CCW und oben/unten beachten.
- Nach Strike — ALLE Props tauschen, Motorwelle prüfen.
- Nicht fliegen mit Kerbe >1 mm.
Weitere Diagnose
Motortest ohne Propeller — alle gleichmäßig drehend?
Blackbox: Desync, Gyro-Rauschen, ESC-Temperatur.
Prop-Balance — paarweise tauschen oder auswuchten.
Wann zum Service
Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:
- Motorwelle verbogen oder Lager rau — Motor tauschen.
- ESC riecht nach verbranntem Kunststoff — nicht mehr fliegen.
- Nach Prop-Strike bleibt Gimbal/IMU-Fehler bestehen.
Vorbeugung
Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:
- Ersatz-Props immer dabei
Frequently asked questions
- Eine Kerbe — noch fliegen?
- Kerben >1 mm — Props tauschen. Kleine Schäden können Desync und Vibration auslösen.
- Nach Strike alles tauschen?
- Ja — unsichtbare Risse und Welle können später versagen.
Authority & sources
A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst