Unerwarteter ATTI-Modus
Luftfahrzeug wechselt ohne GPS in ATTI — driftet im Wind. DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.
Contents
Überblick
Luftfahrzeug wechselt ohne GPS in ATTI — driftet im Wind.
DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.
Symptome
Typische Anzeichen für „Unerwarteter ATTI-Modus" in App, OSD oder im Flug:
- ATTI-Anzeige gelb
- Kein Positionshalt
- Wind schiebt Luftfahrzeug
Häufige Ursachen
Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:
- GPS kurzzeitig verloren
- Kompass-Störung
- Flug unter Brücken / nahe Metall
Benötigtes Werkzeug
Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:
- Daten-USB
- Voller Akku
- Config-Backup (BF .bbl / DJI-Log)
Schritt-für-Schritt-Lösung
Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.
- Sofort manuelle Steuerung; bei Bedarf landen.
- Freie Fläche; GPS-Lock wiederherstellen.
- Nicht unter Brücken im GPS-Modus fliegen.
Weitere Diagnose
Firmware-Versionen protokollieren: Drohne, RC, App.
ATTI-Modus — GPS vs. Sensor-Gesundheit prüfen.
Vision-Kalibrierung — gut beleuchteter Raum.
Wann zum Service
Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:
- Firmware-Update hängt >30 Min. — DJI-Support mit Log.
- PC erkennt Drohne nicht — Recovery-Modus.
- Vision-Sensor-Fehler nach Reinigung — Service.
Vorbeugung
Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:
- Windreserve
- ATTI-Training
Frequently asked questions
- Ist ATTI gefährlich?
- Bei Wind ja — kein Positionshalt. Manuell stabilisieren oder landen.
- Warum plötzlich ATTI?
- Meist GPS-Verlust oder Kompass-Störung — Umgebung und Sensoren prüfen.
Authority & sources
A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst