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Unerwarteter ATTI-Modus

Luftfahrzeug wechselt ohne GPS in ATTI — driftet im Wind. DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.

A2STS editorial12 min read

Contents

Überblick

Luftfahrzeug wechselt ohne GPS in ATTI — driftet im Wind.

DJI Fly/Pilot, DJI Assistant 2, Betaflight, INAV, ArduPilot.

Symptome

Typische Anzeichen für „Unerwarteter ATTI-Modus" in App, OSD oder im Flug:

  • ATTI-Anzeige gelb
  • Kein Positionshalt
  • Wind schiebt Luftfahrzeug

Häufige Ursachen

Vor dem Tausch von Teilen Software-, Mechanik- und Umgebungsursachen ausschließen:

  • GPS kurzzeitig verloren
  • Kompass-Störung
  • Flug unter Brücken / nahe Metall

Benötigtes Werkzeug

Vor der Diagnose bereitstellen — spart Zeit im Feld:

  • Daten-USB
  • Voller Akku
  • Config-Backup (BF .bbl / DJI-Log)

Schritt-für-Schritt-Lösung

Sicher arbeiten: Akku aus bei ESC/Motor-Arbeit; Props ab; nach Reparatur VLOS-Testflug.

  • Sofort manuelle Steuerung; bei Bedarf landen.
  • Freie Fläche; GPS-Lock wiederherstellen.
  • Nicht unter Brücken im GPS-Modus fliegen.

Weitere Diagnose

Firmware-Versionen protokollieren: Drohne, RC, App.

ATTI-Modus — GPS vs. Sensor-Gesundheit prüfen.

Vision-Kalibrierung — gut beleuchteter Raum.

Wann zum Service

Bei folgenden Anzeichen nicht fliegen und autorisierten Service aufsuchen:

  • Firmware-Update hängt >30 Min. — DJI-Support mit Log.
  • PC erkennt Drohne nicht — Recovery-Modus.
  • Vision-Sensor-Fehler nach Reinigung — Service.

Vorbeugung

Vorbeugung reduziert Ausfälle und unterstützt EASA Open / VLOS:

  • Windreserve
  • ATTI-Training

Frequently asked questions

Ist ATTI gefährlich?
Bei Wind ja — kein Positionshalt. Manuell stabilisieren oder landen.
Warum plötzlich ATTI?
Meist GPS-Verlust oder Kompass-Störung — Umgebung und Sensoren prüfen.

Authority & sources

A2STS Redaktion · Reviewed by: EASA UAS-Lehrplan angepasst